歐洲夏季旅遊巴士冷氣與駕駛時數規範

歐洲夏季氣候炎熱，尤其在南歐及內陸地區，氣溫動輒突破 35°C。隨著夏季來臨，除了景點與住宿安排外，旅遊巴士的冷氣效能與駕駛員的工時限制，也是您規劃行程時不可忽略的關鍵。

以下整理夏季常見狀況與歐盟規定，協助您更妥善安排交通接駁與每日行程。

🌞 歐洲夏季旅遊巴士冷氣運作限制

由於歐洲夏季氣溫經常超過 35°C，巴士冷氣雖然全力運作，但仍有其降溫限制：

• 巴士冷氣最多可降低外部氣溫約 10~15°C。若室外溫度為 40°C，車內約可降至 30°C 左右。

• 降溫需至少 30 分鐘，若巴士長時間停在陽光直射處，所需時間會更長。

• 每次上下車時，冷氣效能將受影響，需重新降溫。

• 根據歐盟法規，駕駛員不得在停車期間發動引擎，僅能在乘客上車後準備啟程時才啟動引擎，因此無法提前開啟冷氣預冷。

📌 建議：於夏季旅遊安排中，盡量避免中午時段長時間戶外接駁，並提醒旅客穿著輕便、攜帶水壺，以應對車內溫度較高的情況。

 🚌 歐盟長途巴士駕駛規範（EU Regulations for Coach Drivers）

為保障駕駛安全與乘客權益，歐盟針對長途旅遊巴士駕駛有明確的工作與休息時數限制：

• 每週工作時數上限：

  • 最多 5 天每日 12 小時

  • 最多 2 天每日 14 小時

• 每日駕駛時數限制（含空車移動）：

  • 最多 9 小時

  • 每週累積駕駛時間不得超過 56 小時

• 每日休息時間：

  • 每天須連續休息 12 小時

  • 每週最多可有 2 天縮短為 10 小時

• 連續工作 6 天後，需安排 24 小時休息日

• 駕駛不得連續開車超過 4.5 小時，中途必須安排休息（行程表中若標示長時間車程，應合理安排中途停靠點）

• 法國國內行程特別規定：

  • 單一日工作時數不得超過 12 小時

  • 若為跨國行程，每日上限為 13 小時

📌 提醒：規劃長距離接駁與多日旅程時，請務必預留駕駛休息時段與替代接駁安排，以避免因違規而影響行程進行。若為 G2 Travel 訂車團體，我們將協助您確認並調整每日行車與休息安排，確保行程合規且順利。

夏季是歐洲旅遊高峰期，也是氣溫飆高的時節。無論是巴士冷氣效能或駕駛時數安排，都需要更細緻的規劃。建議您在行程設計時預留緩衝空間，並與地接保持即時溝通，以確保旅程順利進行。